建筑行业是个上上下下牵涉数百种承包商的产业，所以身处工地看到老板来老板去的各种排场甚是好玩，人家都说在工地里面最没钱的就是坐办公室的，师傅一天都领的比你多，你说工地人生是社会底层的故事，其实也有老板的故事啊。
在工地最初期的工程是土方，土方老板有很好野的，也有欠债的，好野的土方老板不是开宾利或是保时捷来，那还太缺乏想像力，他是一天换一台车来从宾利、保时捷、奔驰、宝马，每次来都是不同的车，你就知道他多会赚了，不过那不是我们一般人可以做的事业也无福消受，所以还是不要想太多。
我看过最朴素的土方老板是开日产进口车来工地的，难得可以看到土方老板这么不炫富的印象甚好，后来听说老板投资失利，想想也是，如果真有钱换好一点的车是人性，毕竟那也是身份地位的象征。
再来就是钢筋模板混凝土进场了，钢筋老板通常都很朴素，不太会开着豪华车来上班，至少我没看过；有看过模板老板开着奔驰来上班的，身为旁观者的小小工程师会觉得这老板也赚太多，不过相处久了你会发现，上天本来就会奖励努力的人，老板待人亲切做事也认真负责，有什么问题反应是会处理不像有些承包商摆烂，难怪人家开豪华车；
至于混凝土呢，你平常看不太到老板开什么车，不过别小看那台压送车，一台全新的压送车要价几百万，入门款豪华车可以买好几台了。我们平常在路上看到的混凝土预拌车（后面有一颗圆圆的球转啊转的那种）一台少说也要百万，你看是我们开的轿车值钱呢？还是卡车值钱？很有趣吧。
题外话，当初家里的房子要找租客时，来了个模板师傅要承租，家人不晓得还觉得师傅的收入会不会不稳定，先生，现在建筑行业缺工，人家师傅一天薪水起码300，你说一般大学应届毕业生出来找房子缴不出钱来我还比较相信，模板师傅缴不出钱就不用想太多，是你多虑了，就这样。一般对建筑业工人的印象通常不会觉得他们是高收入族群，不过只要愿意学技术，薪水通常不会太差，比上不足，比下有余。
再来进入装修期之后，我看过最夸张的是轻隔间老板，车子一直换一直换，换到后来开保时捷卡晏，然后就停住了，宾利的级距可能还要加把劲吧，但这老板风评不好，会苛刻员工，牺牲别人成就自己，相信没有人喜欢。
泥作老板有碰过朴素的也碰过气派的，朴素的是开着快坏快坏的国产车来工地请款的，气派的是开着奔驰说自己都没赚钱的，鬼才相信你。
其实我以前觉得老板开朴素的车子比较不会惹人厌，但没钱换车你不会怕他发不出工资跑掉吗？的确有这样的疑虑阿，那个开着20几年国产车的老板旗下的师傅，的确都会跟我们靠北没领到工资，做一休三的，所以最好是怎样呢？就是老板开着名车，然后不会来哭他都没赚钱的这种最好，开名车是去谈生意的好处是，让人家觉得你不会跑路。
曾经的老板们
这就是一个比较难过的话题了，其实也是建筑业存在的一个好处，比较不会排斥来自各和各业的人（毕竟缺工），哪天穷困潦倒需要东山再起的时候，欢迎加入建筑业。
我曾经碰过一个当过老板的水电师傅和一个当过老板的点工，还有开过代销公司的泥作师傅。那水电师傅很酷，每次碰到我都会跟我讲他以前的种种，什么开过特种行业啦，以前开X4到处跑啦，什么美眉都会上他车，他女儿怎么样，其实都不关我的事，因为车也不是我的我也载不到美眉，重点是他还想存钱，再去开人力资源公司，就是俗称的点工公司，这种上进中年就应该多多支持，不过他水电技术不怎么样就是了，毕竟以前当老板不需要自己动手。
另外一位呢，听他的事迹非常精彩，以前是做地下连续壁的企业，连续壁就是挡土设施的一种，在国内比较常使用，因为土质比较软。连续壁需要很多机具，挖土的，吊钢筋笼的，有的没的，可见他真的满有钱的，不过太会挥霍，赔光了，送我不是很好吗？干嘛乱花呢？
在工地当过老板的师傅都有一个特色，很喜欢提当年勇，这泥作师傅也是碰到我马上开始提他以前是怎么挥霍的：员工旅游租不到车，买、上班西装，最高级、自用车好几台，我不想听你以前怎么样，可以教我怎么赚钱吗，后来是怎么挥霍光的他没讲，只是很语重心长地说：会赚没有用，要会存钱。我很认同你的话，但你还是要教我怎么赚钱啊。
结语
社会上一些一般人认为比较低技术含量的工作，其实也有它存在的必要，至少他给了一些一时跌倒的人一些机会，也给一些流离失所的人安身立命的地方，我一直不认为做建筑只是为了富了那些现在的老板，也别看清那些曾经在你们底下做事的人们，或许他们，都是老板。
